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闽南快运搬至梧村汽车站预计车站日发送量6000人

发布时间:2020-03-13 19:46:40 阅读: 来源:墨水厂家

“闽南快运”搬至梧村汽车站预计车站日发送量6000人 2010/5/126:39:28  【字体:缩小放大】

5月12日讯(海峡导报记者明小莉/文吴晓平/图)从昨天起,闽南快运始发班车全部搬迁到梧村汽车站,想要前往漳州、泉州等地的旅客,需到梧村汽车站乘车。

据介绍,搬迁到梧村汽车站的共有10条班线。具体包括去年8月1日新梧村汽车站投用时搬回的厦门至漳州、龙海、长泰线,以及新增的厦门至泉州、石狮、晋江、安海、惠安、梅山(南安)、蓬壶(永春)班线。

闽南快运常务副总经理吴建明表示,每条班线的票价都跟之前一样,没有变化。

他介绍,以上线路搬迁至梧村汽车站之后,可以吸引漳州等周边城市的居民乘坐汽车到厦门,然后乘动车出行。比如从漳州到福州,以前坐客运大巴需要4个多小时、120元左右;而从漳州坐客运车到厦门(18元),后转乘高铁到福州(二等座85元),无论时间和票价都要节省许多。

此外,今后梧村汽车站的班次充足,一般在300班左右。从该汽车站出发的车票可随到随买。因此,想要前往漳州、泉州地区的旅客,坐客运车也会有诸多方便之处:可减少不少排队买票、候车的时间。

吴建明介绍,高铁开通后,仅先期搬回梧村汽车站的厦门至漳州、龙海、长泰线,每天的客流量就由过去的1200多人增加到1500人以上,最高时(五一期间)达2800多人。据估计,今后梧村汽车站的日发送量将在6000人以上。

此外,记者还了解到,连接梧村汽车站和湖滨南长途汽车站、松柏长途汽车站的,除原有的815路公交车以外,还特别增设了816路B线从湖滨南直达梧村,今后乘客出行将更方便。

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