闽南快运搬至梧村汽车站预计车站日发送量6000人

发布时间：2020-03-13 19:46:40 阅读：次来源：墨水厂家

“闽南快运”搬至梧村汽车站预计车站日发送量6000人　2010/5/126:39:28　　【字体：缩小放大】

5月12日讯（海峡导报记者明小莉/文吴晓平/图）从昨天起，闽南快运始发班车全部搬迁到梧村汽车站，想要前往漳州、泉州等地的旅客，需到梧村汽车站乘车。

据介绍，搬迁到梧村汽车站的共有10条班线。具体包括去年8月1日新梧村汽车站投用时搬回的厦门至漳州、龙海、长泰线，以及新增的厦门至泉州、石狮、晋江、安海、惠安、梅山（南安）、蓬壶（永春）班线。

闽南快运常务副总经理吴建明表示，每条班线的票价都跟之前一样，没有变化。

他介绍，以上线路搬迁至梧村汽车站之后，可以吸引漳州等周边城市的居民乘坐汽车到厦门，然后乘动车出行。比如从漳州到福州，以前坐客运大巴需要4个多小时、120元左右；而从漳州坐客运车到厦门（18元），后转乘高铁到福州（二等座85元），无论时间和票价都要节省许多。

此外，今后梧村汽车站的班次充足，一般在300班左右。从该汽车站出发的车票可随到随买。因此，想要前往漳州、泉州地区的旅客，坐客运车也会有诸多方便之处：可减少不少排队买票、候车的时间。

吴建明介绍，高铁开通后,仅先期搬回梧村汽车站的厦门至漳州、龙海、长泰线，每天的客流量就由过去的1200多人增加到1500人以上，最高时（五一期间）达2800多人。据估计，今后梧村汽车站的日发送量将在6000人以上。

此外，记者还了解到，连接梧村汽车站和湖滨南长途汽车站、松柏长途汽车站的，除原有的815路公交车以外，还特别增设了816路B线从湖滨南直达梧村，今后乘客出行将更方便。