做和巷道维修工安全技术操作程序
巷道维修工安全技术操作程序
1、认真检查工作面两巷及出口的支架和顶板,发现不安全因素及时处理。
2、按维修巷道规格要求,备足、备齐支护依照我国颁布的《绿色建筑行动方案》材料,备齐各种所需工具。
3、在被维修的支架两侧各米打上中柱或双排托棚,柱跟要打在实底上;软底要穿鞋,空顶要刹实背紧。
4、维修支架之前或维修过程中,必须将维修地点的电缆、水管及机电设备妥加保护,必要时和采面机电工取得联系。
5、维修支架时工作程序:
(1)先清理好退路,保证退路畅通无阻,不得进入无安装保证的地点进行工作。
(2)认真执行敲邦问顶制度,将邦顶松动的煤岩块捣掉,对暂时不掉的用竹笆、小棍(板)刹实针对这1情况背紧,防止工作中掉落砸人。
(3)在顶板松动易冒落的巷道中维修时,先刹顶或超前刹顶,再去掉支架,邦顶刹实背紧,梁上背板成双。
(4)新架的棚子,必须背实背牢,符合质量标准。
(5)拆老棚后,新棚未架完,冒顶未处理好均不能收工或中途停工。
(6)棚梁要选用直材,柱腿的弓处朝邦,鸭口或亲口要严。
(7)套换新棚时,应先在老棚梁下打中柱,然后套棚,新棚腿根要低于原棚腿根,以防去棚时松动,因棚腿蹬空,棚倒冒顶伤人。
(8)连续拆换支架时,一次拆换的支架不得超过两架。
(9)在有坡度的巷道维修时,只能从上往下维修,把修好的支架两侧打上劲条或劲把力。维修段内要设红灯信号、躲避硐室,坡上设挡车器,做到上下车不工作。维修中坡下设岗哨,以防滚矸伤人。
(10)维修交岔点、冒顶区或有险情的地点,必须有专门措施,班组长亲自指挥,不安全不准拆换支架。
(11)套换工字钢或拱形支架时,先套亲口或梯形木支架,棚子背紧。原梁下打中柱,然后去腿放梁。去梁前把梁的两端用绳暂时固定到相邻的棚梁上,再去中柱,用绳把梁放下来。
(12)在机巷拆棚梁不准开运输机6、在巷道拉底时,先打开中柱或托棚,软底巷道柱根要低于底板以下毫米,然后拉底。若底板坚硬要一侧一侧的进行拉底。先打一侧中柱或托棚,拉另一侧底,这一侧底拉完,中柱或托棚打上,再拉下一侧底。底拉好后把悬空、损坏和腐朽的柱梁全部更换。
7、回采工作面两巷的超前支架和两巷支架的落后长度,必须按作业规程规定架设和放顶,严禁落后。
8、回收工作面两巷落后支架时,做到先维护,清除杂物,打扫好退路,检查以后进行回柱。用绞车回柱时,检查压柱是否牢靠,信号是否灵活,大绳及绳钩是否完好。检查无误后方准回柱。回柱时,站绳头人把柱梁栓好后,所有人员躲到安全位置,以防断柱或断绳伤人,而后打信号开车回柱。如棚腿埋的过深,拉力过大时,应先掏好柱窝,然后再回,以防断绳或绞车拉动。回出的柱梁及时运到指定地点,严禁堵塞退路。
9、当班维修段,棚子架好后,要把杂物、煤矸清净,电缆、水管吊挂整齐。
10、处理巷道冒顶的工作程序:
(1)先备齐各种用料,并对冒顶附近支架进行加固,控制冒顶范围不再扩大。
(2)处理冒顶时,班组长必须在现场组织指挥,选派有经验人员处理和观山,留出畅通无阻的退路,发现险情,迅速撤离。
(3)处理冒顶上人绞架之前,先检查冒顶区有害气体情况,如有害气体超限,需通风排除后再作业。
(4)冒顶范围小,不再掉落矸石时,先捣掉松动岩块,架一梁二柱棚子,然后进主导产品定位与高真个航空、新能源汽车用铝材料行绞架、出碴架棚。
(5)大冒顶时,捣掉松动岩块后,进行超前刹顶(绞架)、底层坑木连锁并顺向巷道铺放,然后出碴架棚或超前架棚后出碴。
(6)顶3、可靠性高板松软破碎,冒顶后不形成空顶时,架棚打穿楔一架一架进行。
(7)绞架时的木垛必须和顶邦接紧背实。
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