瞧一瞧：宏光MINI EV被上海新政卡死！五菱造出加长版 实车曝光
当前，5菱宏光MINIEV已成了全国销量第1高的车型，并且力压特斯拉Model3，不过5菱宏光MINIEV的销量神话，在上海地区可行政强拆怎么办
能就房东不签字可以强拆吗
要划上“停止符”。
此前，有媒体报导，上海将对10万元以下或车长低于4.6米的新能源车型进行限制，新购买的A0级电动汽车，没法申领上海市针对新能源汽车免费提供的专用牌照。有购车车主还表示：“4S店说最近不审批新能源（牌照），要等5月初的新政。”
但是至今，上海市的“新能源牌照新政“还没有正式出台，但当地车管所，已对很多受影响的A0级新能源汽车暂停上牌，而且宏光MINIEV在4S店处于停售状态。
成心思的是，在5菱宏光MINIEV被暴光没法正常申领悬挂上海牌照，有网友制作了符合上海新政策的宏光mINIEV渲染图。
图中显示，宏光MINIEV的车身长度被增加到了4.61米（黄金上牌尺寸，符合上海新政），并且车型售价100,001元，上海地区额外优惠6万元。
本来所有网友都以为，这只是对上海新能源汽车上牌政策的1个调侃，没想到有人认真了，还真的把这个加长版宏光MINIEV制造了出来。
本日，有网友上传的1组图片显示，1辆超级加长版的5菱宏光MINIEV实车，被拖到了拖车上，疑似为符合上海地区上牌规则的宏光MINIEV新车型。
另外一张网曝图片显示了车辆的内部结构，让很多人意外的是，这辆超级加长版的车型，居然采取了双门结构，车门从前A柱处，移植延伸到后车窗，车门守旧估计也有3米多长，打开后延展范围10分夸大。
不言而喻，这样的车身结构，其实不符合汽车的设计制造规范，因此该车大几率不能进行上市销售。不过，对这样如此拉风的宏光MINIEV，你感到期待吗？
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#5菱#上海
（董云龙）