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一二三号线超负荷运营申城轨道交通运能吃紧万芳

发布时间:2020-02-14 11:35:07 阅读: 来源:墨水厂家

一、二、三号线超负荷运营 申城轨道交通运能“吃紧”

面对持续大幅增长的客流,上海轨道交通客运能力显得捉襟见肘。目前轨道交通一、二、三号线都存在着不同程度的超负荷运营情况。据统计分析,一号线最高峰时段列车车厢的满载率平均达到了127%,二号线为112%,三号线超过118%。客流持续增长据悉,轨道交通一、二、三号线的客运量增长幅度每年都以两位数百分比急速攀升。截至3月28日的最新统计显示,今年一季度,三条线的日均客运量为121.5万人次,较去年同比增长近10%。3月份,日均客运量近128万人次,工作日的日均客运量超过131万人次。其中,一号线为62.02万人次,二号线为43.26万人次,三号线26.08万人次。自今年2月13日以来,已连续有7个周五的日客运量都超过了140万人次,平均为143.7万人次,创下了运营以来的最高纪录,其中3月5日更是达到145.8万人次,是历年一季度单日的最高客流。运营压力很大虽然地铁运营公司不断挖潜增能,缩短行车间隔,提升运能运力,但运能与运量的矛盾仍然十分突出,特别是在运营高峰时段。目前,一号线高峰时段3分钟的行车间隔已接近饱和;三号线的自动信号系统尚处于调试阶段,受其限制无法再缩短行车间隔;同时,三号线的车辆也没有完全到位,二号线借调到三号线的车辆暂时无法“归还”,对运营造成很大压力。车辆不到位、信号不稳定,成为上海轨道交通继续增能的“绊脚石”。期望乘客支持按照往年的客流趋势,4月份以后的轨道交通客流还将继续增长。地铁运营公司在抓紧完成三号线信号和车辆调试,计划年内对二、三号线进一步增能的同时,也希望广大乘客在当前运能遇到“瓶颈”的情况下,能给予理解和支持,遵守秩序,文明乘车,共同创造一个安全、顺畅的运营环境。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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